Im Jahre 2013 entstanden die ersten Landschaftssegmente für den Rheinschlucht Abschnitt. Insgesamt stehen auf einem Teil der unteren Ebene etwa 20 Meter Strecke zur Verfügung. Als Bahnstation dient Versam-Safien, die durch ihre geschwungene Form sehr gut in mein Gleisplan passt.
Nachdem die Schutzverbauung bei Trin sowie der Wackenausporn fertiggestellt wurden, sind zwei kleinere Segmente mit einer Kastenbrücke entstanden. Als nächste grössere Bauwerke werden Isla Bella, sowie ein Ausschnitt der markanten Feldwand folgen. Bahnhof Versam-Safien wird vermutlich auch noch in diesem Jahr (2014) gebaut.